SILENCE

SILENCE ontwikkelt een geïntegreerd systeem van methodologieën en technologieën voor de effectieve controle van het stedelijk verkeersgeluid. Hierbij wordt rekening gehouden met de algemene behoeften van stadsautoriteiten met betrekking tot geluidscreatie van individueel verkeer (op de weg) en massavervoer (op spoor en weg). Alle facetten van het verkeersgeluid worden op een hollistische wijze aangepakt: stedelijke geluidsscenario's, individuele geluidsbronnen, infrastructuur, verkeersbeheer, geluidswaarneming en -ergernis.

Achtergrond

Gedurende decennia hebben de Europese beleidsvormers zich voor het reglementeren van geluidshinder afkomstig van bronnen zoals weg- en spoorvoertuigen, vliegtuigen en ander apparatuur geconcentreerd op het bepalen van maximale geluidsdrempels. Dit resulteerde in een betekenisvolle geluidsvermindering van individuele bronnen. Zo werd bijvoorbeeld het geluid van individuele auto's sinds 1970 verminderd met 85% en geluid van vrachtwagens met 90%. Er werd echter geen aandacht gegeven aan het verminderen van geluidshinder in stedelijke gebieden, en voor sommige bronnen, zoals spoorwegen, was er geen EU wetgeving die geluidsgrenzen bepaalde. Als gevolg hiervan en in antwoord op het regelgevend hiaat werd de Richtlijn 2002/49/EC, met betrekking tot de beoordeling en het beheer van omgevingsgeluid, goedgekeurd. Het hoofddoel is een gemeenschappelijke methodologie te bepalen om problemen qua geluidshinder in de EU aan te pakken en het is in deze context dat de activiteiten van SILENCE moeten worden gezien.

Objectieven

De belangrijkste doelstelling van SILENCE is de ontwikkeling van geïntegreerde methodologieën en technologieën om de controle van het geluid van het bovengronds vervoer in stedelijke gebieden te verbeteren.

De aspecten zijn:

• controle aan de bron
• voortplanting van geluid
• creatie van geluid 
• menselijke waarneming

voor weg, spoor, infrastructuur en steden.

SILENCE belooft:

• relevante en wereldleidende technologieën om een efficiënte controle te verzekeren van het geluid van het bovengronds vervoer
• innoverende strategieën voor actieplannen ter vermindering van het geluid van het stedelijk openbaar vervoer en praktische hulpmiddelen voor hun implementatie
• een beduidende vermindering van de blootstelling van mensen aan geluid, vooral in de echte stedelijke omstandigheden. 

Het verwachte resultaat van het project is een vermindering van geluidsemissie in het stedelijk gebied van bij de 10 dB (A).

Beschrijving van het werk

SILENCE is opgedeeld in verschillende subprojecten (SP) en werkgebieden waarvan elk de nadruk legt op een specifiek aspect van het geluid. Alle SPs vormen een geïntegreerd systeem met de deelname van de diverse belanghebbenden: stadsautoriteiten; exploitanten van openbaar vervoer; nationale operatoren van spoorverkeer en weg/spoorinfrastructuur; openbare onderzoeksinstituten en universiteiten; onderzoeks- en ingenieursbedrijven; Europese verenigingen; voertuigfabrikanten en integrators; leveranciers van uitrusting, systemen en technologie voor voertuigen/infrastructuur; gespecialiseerde KMO’s.
 
De subprojecten van SILENCE zijn:

1. Geluidsperceptie en hinder
2. Globale modellering
3. De interactie voertuig/band/weg
4. Geluid van wegvoertuigen
5. Geluid van spoorvoertuigen
6. Het wegoppervlak
7. Spoorinfrastructuur en - exploitatie
8. Verkeersstroom op de weg
9. Stadsplanning
10. Verspreiding en opleiding
11. Het beheer van het consortium

Het SILENCE project werkt nauw samen met andere aanvullende onderzoeksinitiatieven en houdt rekening met de resultaten van eerdere onderzoeksprojecten. 

Resultaten

De positieve resultaten van SILENCE zullen aan de ganse bevolking van de EU ten goede komen en zullen bijdragen tot een betere levenskwaliteit van de Europese burgers. De geavanceerde technologieën en methodologieën voor geluidsvermindering en de verbetering van ontwikkelingsprocessen door het verminderen van de ontwikkelingstijd en -kosten, verzekeren het leiderschap van de Europese belanghebbenden en het concurrentievermogen van de industrie. De verspreiding en de opleidingsactiviteiten zullen erop worden gericht om jonge ingenieurs te interesseren in onderzoeksactiviteiten in verband met geluid.
 
Geselecteerde rapporten:

• Identificatie van voertuigcomponenten met een storend geluid teneinde richtlijnen te ontwikkelen voor individuele brongeoriënteerde geluidsverlaging; 
• Een globaal modelleringshulpmiddel voor weg- en spoortoepassingen om geluidsuitstraling in de omgeving te voorspellen; 
• Conceptuele en hardware oplossingen voor geluidsvermindering veroorzaakt door de voertuig/band/weg interactie onder typische (voor-)stedelijke omstandigheden; 
• Hulpmiddelen voor experimenten en berekeningen, en geavanceerde technologieën voor geluidsvermindering van wegvoertuigen; 
• Zeer efficiënte systemen en technologieën voor geluidsvermindering en -controle voor trams, metro’s, vrachttreinen en voorstadstreinen; 
• Geavanceerd geïntegreerd ontwerp en onderhoud van geluidsarme wegdekken;
• Oplossingen voor geluidsvermindering voor spoorinfrastructuur en -exploitatie; 
• Toolkit voor steden met praktische managementtechnieken van het stedelijk verkeer met het oog op geluidsvermindering; 
• Begeleiding bij het uitvoeren van geluidsactieplannen in steden.  

Voor verdere informatie, bezoek de website en neem deel aan de evenementen van SILENCE of internationale conferenties met presentaties van SILENCE.

Top